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फोर्कलिफ्ट निर्माता दरवाजा फ्रेम विरूपण दोष रखरखाव विधि दरवाजा फ्रेम विरूपण रखरखाव विधि: फोर्कलिफ्ट दरवाजा फ्रेम विरूपण को खत्म करने के लिए सुधार विधि का उपयोग कर सकते हैं।जब फोर्कलिफ्ट दरवाजे के फ्रेम का झुकना और विरूपण छोटा होता है, तो इसे स्थिर भार के साथ ठंड सुधार विधि का उपयोग करने की अनुमति दी जाती है।जब फोर्कलिफ्ट दरवाजे के फ्रेम का झुकना और विरूपण बहुत बड़ा होता है और इसे ठंडे दबाव से ठीक करना आसान नहीं होता है, तो इसे गर्म करके ठीक किया जा सकता है।हीटिंग के दौरान हीटिंग क्षेत्र को यथासंभव कम किया जाना चाहिए।हीटिंग तापमान आम तौर पर 700℃ से अधिक नहीं होता है, और बढ़ती भंगुरता से बचने के लिए इसे धीरे-धीरे ठंडा किया जाना चाहिए।फोर्कलिफ्ट ट्रक के दरवाज़े के फ्रेम में दरार की मरम्मत विधि: निरीक्षण में, यदि फोर्कलिफ्ट ट्रक के दरवाज़े के फ्रेम में दरार है, तो मरम्मत की जानी चाहिए।मरम्मत से पहले फोर्कलिफ्ट दरवाजे के फ्रेम को ठीक किया जाना चाहिए, और दरवाजे के फ्रेम की अंतर्निहित सीधीता को बनाए रखा जाना चाहिए।दरार को जलाएं, जब तक कि धातु की चमक उजागर न हो जाए, और फिर सावधानीपूर्वक जांच करें, सीमा विस्तार 10 मिमी ड्रिल ￠5-￠8 मिमी सीमा छेद में दरार की सीमा निर्धारित करें।ग्राइंडिंग व्हील की मरम्मत के साथ दरार में और ग्रूव ग्रूव को पीसना।

फोर्कलिफ्ट फ्रेम के दोनों किनारों पर चैनल स्टील एक फ्रेम संरचना बनाने के लिए 5 बीम से जुड़ा हुआ है।चैनल स्टील के निचले भाग में मुख्य सपोर्ट प्लेट फोर्कलिफ्ट ड्राइव एक्सल पर टिका हुआ है, और चैनल स्टील के नीचे झुके हुए सिलेंडर सपोर्ट पर स्थापित झुका हुआ सिलेंडर बाहरी दरवाजे के फ्रेम फ्रेम से एक साथ जुड़ा हुआ है।झुकाव सिलेंडर के विस्तार से बाहरी दरवाजे के फ्रेम के सामने और पीछे के झुकाव का एहसास हो सकता है।फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन के दौरान, आंतरिक फ्रेम बाहरी फ्रेम में बार-बार ऊपर उठता है, और झुका हुआ सिलेंडर बाहरी फ्रेम को आगे और पीछे झुकाता है।चैनल स्टील, बीम, झुके हुए सिलेंडर समर्थन और मुख्य समर्थन प्लेट की संरचना और व्यवस्था सीधे तनाव और विस्थापन और सेवा जीवन के वितरण को प्रभावित करती है।फोर्कलिफ्ट ट्रक के संरचनात्मक विश्लेषण के अनुसार, जब दरवाजे का फ्रेम ऊंचे स्थान पर उठता है और एक बड़े कोण पर आगे की ओर झुकता है, तो बाहरी दरवाजे के फ्रेम पर काफी दबाव पड़ता है, इसलिए हम सिमुलेशन लोडिंग गणना के लिए इस कार्यशील स्थिति का चयन करते हैं।

कार सिलेंडर लोडर की मुख्य रेड्यूसर असेंबली के चरण इस प्रकार हैं: सबसे पहले, मुख्य रेड्यूसर असेंबली और ड्राइव एक्सल हाउसिंग के बीच कनेक्टिंग बोल्ट को हटा दें, और उन्हें ड्राइव एक्सल हाउसिंग के साथ ढीला करें;दूसरे, डिसअसेंबली ट्रॉली को चेसिस में धकेलें और ब्रैकेट को ऊपर उठाएं, ड्रॉप्लेट के लंबे छेद को मुख्य रेड्यूसर असेंबली के फ्लैंज छेद के साथ संरेखित करें, और ड्रॉप्लेट को बोल्ट के साथ फ्लैंज के साथ कनेक्ट करें;फिर से, स्टॉप स्क्रू को ढीला करें, पोल की स्थिति को समायोजित करें, मुख्य रेड्यूसर असेंबली को पकड़ने के लिए शीर्ष रॉड को घुमाएं;फिर, ट्रॉली को पीछे की ओर खींचें, ताकि मुख्य रेड्यूसर असेंबली धीरे-धीरे ड्राइव एक्सल से दूर हो जाए;फिर, मुख्य रेड्यूसर असेंबली की ऊंचाई को कम करने के लिए सिलेंडर पुल रॉड को खींचें;डिसअसेंबली ट्रॉली को ड्राइव एक्सल से दूर चलाएं और मुख्य रेड्यूसर असेंबली को निर्दिष्ट स्थान पर ले जाएं।

समस्या का समाधान ढूंढने के लिए मैं अपने सामान्य होमवर्क में अवलोकन पर ध्यान दे रहा हूं।समान कार्यशील स्थिति में समान फोर्कलिफ्ट के साथ तुलना के माध्यम से, यह पाया गया कि फोर्क दांतों की पिछली सीट और फोर्कलिफ्ट के दरवाजे के फ्रेम के बीच 13 सेमी का अंतर है।जब कांटे के दांतों पर जोर दिया जाता है, तो वे तनाव हस्तांतरण की विफलता के कारण सीधे दरवाजे के फ्रेम के बीयरिंग पर कार्य कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बीयरिंग टूट जाती है।

फोर्क टूथ बैक सीट के दोनों किनारों पर और प्रत्येक वेल्डिंग की स्थिति पर दरवाजे के फ्रेम के बीच एक लोहे की सीट की कल्पना करें, ताकि फोर्क टूथ बैक सीट और डोर फ्रेम के बीच का अंतर लगभग 5MM तक कम हो जाए।तो जब कांटा बल पर कांटा दांत और प्रभाव से प्रभावित होता है, तो वेल्डिंग लोहे के माध्यम से दरवाजे के फ्रेम में कुछ बल जोड़ देगा, और दरवाजा फ्रेम पहिया और शरीर पर तय हो जाएगा, बल का सामना कर सकता है, क्षति नहीं, बचा सकता है बेयरिंग पर प्रभाव प्रत्यक्ष रूप से, अप्रत्यक्ष रूप से दरवाजे के फ्रेम बेयरिंग की रक्षा करता है, ताकि बेयरिंग भार और क्षति से बचा जा सके।इस विचार को तकनीकी विभाग द्वारा समर्थित किया गया था, और तकनीकी विभाग की यांत्रिक मरम्मत कार्यशाला ने परिवर्तन को लागू किया।