रंगीन जीवन

फोर्कलिफ्ट के लिए, मेरा मानना ​​​​है कि आपको अजीब नहीं लगेगा, क्योंकि उत्पाद परिचित और समझ के सामने चल रहा है, ताकि सभी को सीखने की सामग्री मिल सके, और साथ ही, इससे और परिचित हो सके और इस महत्वपूर्ण वेबसाइट उत्पादों को समझें, और साथ ही, सीखने का एक अच्छा प्रभाव हो सकता है, इस तरह, आप कुछ भी नहीं बल्कि कुछ सीख सकते हैं।विभेदक कार्य सिद्धांत: यह मुख्य रूप से कई गियर (ड्राइविंग व्हील "पोलो गियर"), डिस्क एंगल गियर, प्लैनेटरी गियर, चालित गियर और इतने पर व्यवस्थित और बनने के लिए बना है, मुख्य रूप से ग्रहीय गियर का उपयोग रोटेशन और क्रांति दोनों कर सकता है वास्तविक अंतर के परिवर्तन सिद्धांत को मोड़ते समय क्रांति और रोटेशन का एहसास करने के लिए।

फोर्कलिफ्ट अंतर की भूमिका: यह मुख्य रूप से ट्रांसमिशन शाफ्ट के टोक़ को स्थानांतरित करने के लिए है, असमान गति पर दो आधा शाफ्ट के घूर्णन की इजाजत देता है, असमान क्षणों पर बाएं और दाएं पहियों की घूर्णन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।फोर्कलिफ्ट डिफरेंशियल मुख्य रूप से फोर्कलिफ्ट एक्सेसरीज, फोर्कलिफ्ट गियर, फोर्कलिफ्ट प्लेट एंगल टूथ, फोर्कलिफ्ट फ्रंट एक्सल गियर, फोर्कलिफ्ट ड्राइव गियर आदि से बना होता है।

फोर्कलिफ्ट अंतर का वर्गीकरण: शंक्वाकार पहिया (छाता) संरचना, बेलनाकार पहिया संरचना, जैसे मरोड़ और असमान मरोड़, आदि, वर्तमान में फोर्कलिफ्ट अंतर 4 ग्रहीय गियर (संरचना के लिए छतरी गियर) का उपयोग करके अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, संरचना के लिए असमान मरोड़ की संरचना अंतर।पेशेवर दृष्टिकोण से फोर्कलिफ्ट, यह फ्रंट-व्हील ड्राइव है, रियर-व्हील ड्राइव नहीं, क्योंकि इसका भार सामने है।इसके अलावा, स्टीयरिंग को लचीला बनाने के लिए, और संकीर्ण चैनल में सटीक रूप से पार्क किया जा सकता है।

आवेदन में, यह रियर स्टीयरिंग होना चाहिए, फ्रंट स्टीयरिंग नहीं।विशिष्ट प्रकार के आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट सामान्य आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट, भारी आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट, कंटेनर आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट और साइड आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट हैं।और फोर्कलिफ्ट लोड केंद्र दूरी, यह माल के केंद्र को लेने के लिए फोर्कलिफ्ट कांटा को संदर्भित करता है, दूसरे शब्दों में, यह माल की लंबाई का केंद्र है।यदि कांटे की लंबाई 1.22 मीटर है, तो भार का केंद्र 610 मिमी है।

फोर्कलिफ्ट ट्रक में अंतर, विशेष रूप से बोलते हुए, ग्रहीय गियर, डिस्क कोण गियर और संचालित गियर से बना एक उपकरण को संदर्भित करता है।इसकी भूमिका ड्राइव शाफ्ट के टॉर्क को संचारित करना है, और दो आधे शाफ्ट को असमान गति से घुमाने की अनुमति देना है, ताकि बाएं और दाएं पहियों की रोटेशन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।इसके अलावा, रूप में यह हिस्सा एकल नहीं है, आम तौर पर शंक्वाकार पहिये, बेलनाकार पहिये और समान मरोड़ और असमान मरोड़ और अन्य संरचनाएं होती हैं।हालाँकि, वर्तमान दृष्टिकोण से, इसका उपयोग असमान मरोड़ संरचना के लिए अधिक किया जाता है।