रंगीन जीवन

चार्जिंग की प्रक्रिया में ट्रैक्शन बैटरी में भारी ट्रक के बैटरी संतुलन की सही जांच करें, हाइड्रोजन, खुली लौ से दूर रहें, आस-पास धूम्रपान न करें, फोर्कलिफ्ट आवश्यक रसद उपकरण के रूप में, अधिकांश समय मानक प्रबंधन नहीं मिला, उपयोग करें और बैटरी की खराबी की प्रकृति और डिग्री की और जांच करने के लिए, ताकि सटीक निर्णय की तकनीकी स्थिति को बैटरी चार्जिंग प्रक्रिया निरीक्षण के साथ जोड़ा जा सके, बैटरी चार्जिंग निरीक्षण के विभिन्न प्रदर्शन के अनुसार, आंतरिक विफलता की पहचान की जा सके। बैटरी और उसके कारण.

बैटरी जल अनुपूरक दो ग़लतफहमियों का विश्लेषण करें: ग़लतफ़हमी एक: अक्सर पीने का शुद्ध पानी क्या बैटरी के उपयोग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है?उपयोग नहीं किया जा सकता, क्योंकि दैनिक पीने के शुद्ध पानी में अशुद्धियों की मात्रा बैटरी की पानी की आवश्यकताओं से कहीं अधिक है, शुद्ध पानी में विभिन्न प्रकार के ट्रेस तत्व होते हैं, जिससे बैटरी पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।बैटरी का पानी जेबी/टी10053-1999 मानक आवश्यकताओं तक पहुंचना चाहिए, यह शुद्ध पानी इस स्तर का नहीं है।इसलिए, हमें याद रखना चाहिए कि इलेक्ट्रोलाइट के नुकसान में आसुत जल या विशेष पुनर्जलीकरण जोड़ा जाना चाहिए, शुद्ध पानी के बजाय पीने के पानी का उपयोग न करें।

मिथक दो: क्या आप किसी भी समय आसुत जल मिला सकते हैं?बैटरी के नियमित रखरखाव में, जब इलेक्ट्रोलाइट अपर्याप्त होता है, तो आम तौर पर आसुत जल जोड़ा जाना चाहिए।लेकिन कभी-कभी बैटरी शेल क्षति दरार या तरल छेद कवर बकल लैक्स इलेक्ट्रोलाइट रिसाव के कारण इलेक्ट्रोलाइट कम हो जाता है।और कुछ ड्राइवर अक्सर जांच करते समय इस बात पर ध्यान नहीं देते हैं कि तरल स्तर की ऊंचाई बैटरी शेल क्षति या इलेक्ट्रोलाइट रिसाव या सामान्य हानि के कारण होने वाले अन्य कारणों से होती है, जब तक कि आसुत जल जोड़ने से इलेक्ट्रोलाइट स्तर कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप काफी नुकसान होता है। इलेक्ट्रोलाइट घनत्व कम करें, ताकि बैटरी सामान्य रूप से काम न कर सके।

कुछ ड्राइवर अक्सर कार के बाद आसुत जल मिलाते हैं, अतिरिक्त आसुत जल का परिणाम बैटरी मूल इलेक्ट्रोलाइट के साथ पूरी तरह से मिश्रित नहीं हो पाता है, इसलिए बैटरी को स्व-निर्वहन करना या बैटरी प्लेट को नुकसान पहुंचाना आसान है, ठंडे क्षेत्रों में भी होगा बैटरी स्थानीय आइसिंग घटना का कारण बनती है, जिससे बैटरी का सेवा जीवन प्रभावित होता है।इसके विपरीत, यदि आप कार से पहले बैटरी में आसुत जल जोड़ते हैं, तो आसुत जल को बैटरी में मूल इलेक्ट्रोलाइट के साथ पूरी तरह मिलाया जा सकता है, बैटरी का प्रदर्शन प्रभावित नहीं होगा।इसलिए आसुत जल कार से पहले डालना चाहिए, कार के बाद नहीं।जब बैटरी चार्ज की जाती है, तो इलेक्ट्रोलाइट धुंधला हो जाता है, बैटरी की क्षमता कम हो जाती है, चार्जिंग का समय सामान्य बैटरी से कम हो जाता है, और चार्ज के अंत में इलेक्ट्रोलाइट उबलने की घटना पहले से ही दिखाई देगी।स्व-निर्वहन बैटरी, चार्जिंग समय लंबा है, इलेक्ट्रोलाइट अनुपात और टर्मिनल वोल्टेज धीरे-धीरे बढ़ता है।

सामान्य तौर पर, चार्जिंग और उपयोग के दौरान बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट वाष्पित हो जाएगा, इसलिए एकाग्रता बढ़ जाएगी।आम तौर पर, पानी मिलाया जाता है, और विशिष्ट गुरुत्व के तल पर 1.26 विशिष्ट गुरुत्व का इलेक्ट्रोलाइट जोड़ा जाता है।चार्ज के बाद विशिष्ट गुरुत्व 1.28 है।इन पर ध्यान दें, फोर्कलिफ्ट बैटरियां लंबे समय तक इस्तेमाल की जाएंगी, सहनशक्ति भी बरकरार रखी जा सकेगी।यदि बैटरी में कोई गंभीर शॉर्ट सर्किट है, तो चार्जिंग समय कितना भी लंबा क्यों न हो, इलेक्ट्रोलाइट अनुपात और अंतिम वोल्टेज नहीं बढ़ेगा, बैटरी में कोई बुलबुले नहीं होंगे, इलेक्ट्रोलाइट स्थिर पानी के एक पूल की तरह है।