रंगीन जीवन

सेमी-इलेक्ट्रिक स्टेकर इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग, आसान संचालन, पर्यावरण संरक्षण और उच्च दक्षता वाला एक नया स्टेकर है।इसका व्यापक रूप से ओवरहेड सामान और पैलेटों की आवाजाही और स्टैकिंग में उपयोग किया जाता है।कारखानों, गोदामों, रसद केंद्रों और अन्य स्थानों में, एकात्मक फूस-स्टेकर के लिए अर्ध-इलेक्ट्रिक फूस-स्टेकर का उपयोग, सुरक्षित और कुशल दोनों;विशेष रूप से कुछ संकीर्ण चैनलों, फर्शों, ऊंचे गोदामों और अन्य कार्यस्थलों में, यह पूरी तरह से इसके उत्कृष्ट लचीलेपन, शांत और पर्यावरणीय प्रदर्शन को प्रतिबिंबित कर सकता है।

सेमी-इलेक्ट्रिक स्टेकर आम तौर पर चढ़ने और उतरने के लिए विद्युत शक्ति पर निर्भर करता है, जबकि चलना मैनुअल पर निर्भर करता है, यानी इसे चलने के लिए मानव धक्का और खींचने पर निर्भर होना पड़ता है।इसलिए, हमें ऑपरेशन से पहले बिजली के दरवाजे का ताला खोल देना चाहिए।ऑपरेशन के दौरान, ऑपरेटिंग लीवर को पीछे की ओर खींचें, यानी कांटा ऊपर उठेगा, और ऑपरेटिंग लीवर को नीचे की ओर धकेलें, यानी कांटा गिर जाएगा।

स्टेकर का तात्पर्य टुकड़ों में फूस के सामान की लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए विभिन्न प्रकार के पहिये वाले हैंडलिंग वाहनों से है।अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन ISO/TC110 को औद्योगिक वाहन कहा जाता है।स्टेकर में सरल संरचना, लचीला नियंत्रण, अच्छा फ्रेटिंग और उच्च विस्फोट प्रूफ सुरक्षा प्रदर्शन के फायदे हैं।संकीर्ण चैनलों के लिए उपयुक्त.

और सीमित स्थान संचालन, आदर्श उपकरणों के उन्नत गोदाम, कार्यशाला लोडिंग और अनलोडिंग पैलेट है।इसका व्यापक रूप से पेट्रोलियम, रसायन, दवा, हल्के कपड़ा, सैन्य उद्योग, पेंट, रंगद्रव्य, कोयला और अन्य उद्योगों के साथ-साथ बंदरगाहों, रेलवे, माल ढुलाई यार्ड, गोदामों और विस्फोटक मिश्रण वाले अन्य स्थानों में उपयोग किया जा सकता है, और केबिन में प्रवेश कर सकता है , पैलेट कार्गो लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और हैंडलिंग संचालन के लिए गाड़ी और कंटेनर।उद्यमों के लिए बाजार प्रतिस्पर्धा का अवसर जीतने के लिए कार्य कुशलता में काफी सुधार कर सकते हैं, श्रमिकों की श्रम तीव्रता को कम कर सकते हैं।

अब कई सेमी-इलेक्ट्रिक स्टेकर की तरह, इसकी ऑपरेटिंग रॉड स्वचालित रीसेट स्प्रिंग से सुसज्जित है, जो उपयोग करने में बहुत सुविधाजनक है;सामान उठाने के बाद दिशा बदलने के लिए स्टीयरिंग हैंडल का उपयोग किया जाता है।जब ऑपरेशन पूरा हो जाए, तो कार्गो को लंबे समय तक कांटे पर न रखें।सुरक्षा कारणों के अलावा, कांटा लोड में, नीचे कांटा और दोनों तरफ कांटा भी खड़ा नहीं होना चाहिए।